1. ໂຄງສ້າງແມ່ນລວມກັບປະເພດສິນຄ້າຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງການຂົນສົ່ງໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດ.ໂຄງສ້າງແມ່ນງ່າຍດາຍແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້, ແລະ disassembly ແມ່ນສະດວກ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົງທຶນສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ແລະສ້າງມູນຄ່າກໍາໄລຫຼາຍ.
2. ເຄິ່ງ trailer dump ພາ: ໂຄງປະກອບການກອບຊ່ອງແມ່ນປະກອບດ້ວຍ beam ຕາມລວງຍາວແລະ integral ຜ່ານ beam.ມັນສາມາດດຸ່ນດ່ຽງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງຂອງກອບ, ມີຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະບໍ່ມີການເສຍຮູບພາບ.
3. The series semi-trailer dump truck frame is of beam through structure, and the longitudinal beam adopts straight type or gooseneck type .ຄວາມສູງຂອງເວັບໄຊຕ໌ແມ່ນຈາກ 400 ຫາ 500, beam ຕາມລວງຍາວແມ່ນ welded ໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດ submerged arc, ກອບໄດ້ຖືກຍິງ blasted, ແລະ beam ຂ້າມແມ່ນເຈາະເຂົ້າໄປໃນ beam ຕາມລວງຍາວແລະ welded ທັງຫມົດ.
4. ລະບົບ Suspension: ລະບົບ suspension ໃຫມ່ຖືກຮັບຮອງເອົາດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງ;ການໂຫຼດຂອງແຕ່ລະ axle ແມ່ນສົມດູນ, ແລະມຸມຂອງ rod ດຶງລະບົບໄດ້ຖືກອອກແບບສົມເຫດສົມຜົນ.ໃນຂະບວນການຂອງການຕໍາເລື້ອຍໆ, ໄລຍະຫ່າງ friction slip ລະຫວ່າງຢາງແລະຫນ້າດິນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ແລະການສວມໃສ່ຂອງຢາງໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບ.ໃນເວລາດຽວກັນ, rod ດຶງສາມາດໄດ້ຮັບການປັບເພື່ອປັບ wheelbase ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນເປັນປະສິດທິຜົນຫຼີກເວັ້ນການປະກົດການຂອງບາງສ່ວນແລ່ນໃນແລະ gnawing ລໍ້ຂອງຢາງ.
ເວົ້າລວມແລ້ວ, ມັນເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປບາງຢ່າງກ່ຽວກັບລົດບັນທຸກເຄິ່ງ trailer ໃນຊີວິດຂອງພວກເຮົາ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າເຈົ້າສາມາດເຂົ້າໃຈຢ່າງຈິງຈັງ, ຄວາມຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລົດບັນທຸກ semi-trailer dump, ທ່ານສາມາດສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່ເພື່ອເຂົ້າໃຈ, ແລະຖ້າທ່ານຕ້ອງການ. ລົດບັນທຸກ semi-trailer dump ຫມູ່ເພື່ອນສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາເພື່ອປຶກສາຫາລື.
ເວລາປະກາດ: 22-07-2021