ລົດບັນທຸກ SINOTRUK HOWO A7 6×4 420HP
ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາ HOWO ແມ່ນການຜະລິດໃຫມ່ຂອງຜະລິດຕະພັນລົດບັນທຸກຫນັກລະດັບສູງທີ່ພັດທະນາໂດຍ China Heavy Truck ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີການປະກອບຫຼັກຂອງ MAN.ມັນສູງແລະມີອໍານາດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນລັກສະນະການນໍາພາຂອງກະສັດຂອງທາງດ່ວນ.ອຳນາດຂອງມັນເໜືອກວ່າ, ໝັ້ນຄົງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້, ເສດຖະກິດ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍລ້ວນແຕ່ຂຶ້ນສູ່ລະດັບສາກົນ;ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເຊື່ອຖືແລະຄວາມສະຫລາດຂອງຕົນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສາກົນ;ແລະມັນມີຫຼາກຫຼາຍທາງເລືອກໃນການຕັ້ງຄ່າສ່ວນບຸກຄົນ.ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີການຈັດຕັ້ງລະດັບສູງແລະການຂົນສົ່ງລະດັບສູງໃນລະບົບລໍາຕົ້ນ suspension.
ໃນຖານະເປັນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Sinotruck, ພວກເຮົາມີປະໂຫຍດຂອງຕົນເອງທີ່ຈະໄດ້ຮັບລາຄາພິເສດແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເວລາຈັດສົ່ງ.
01. ຊ່ຽວຊານໃນອຸດສາຫະກໍາລົດບັນທຸກຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າລົດບັນທຸກແມ່ນຫຍັງ, ແລະສິ່ງທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການແທ້ໆ.ພວກເຮົາສາມາດແນະນໍາສະເພາະສໍາລັບລູກຄ້າ.
02. ລົດບັນທຸກແລະລົດພ່ວງຂອງພວກເຮົາຖືກສົ່ງອອກໄປຫຼາຍກວ່າ 60 ປະເທດແລະພື້ນທີ່, ເຊັ່ນ: ຟີລິບປິນ, ລັດເຊຍ, ອາຟຣິກາ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ອາຊີເຫນືອ, ຕາເວັນອອກກາງ, ອາເມລິກາໃຕ້ແລະອື່ນໆ.
03. ບໍລິການປະຕູດຽວສໍາລັບລົດບັນທຸກແລະລົດພ່ວງຈາກປະເທດຈີນ, ພວກເຮົາມີສະຖານີບໍລິການຫນຶ່ງຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ແລະສະຫນອງການບໍລິການຄັ້ງທໍາອິດກັບລູກຄ້າ.
04. ພວກເຮົາມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຜະລິດຕະພັນ, ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການລູກຄ້າ.
ລົດບັນທຸກ: ລົດໄຖນາ, ລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກຄອນກີດ, ລົດບັນທຸກ CNG, ລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ, ລົດບັນທຸກລໍ້, ຍານພາຫະນະພິເສດ, ລົດເມ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, ການຕັດໄມ້, Tipper, ແລະອື່ນໆ.
| ຮູບແບບລົດບັນທຸກ | ZZ4257V3247N1B | |||
| ຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກ | SINOTRUK HOWO | |||
| ຂະໜາດ(Lx W xH)(ມມ) | 6985x2496x3745 | |||
| ມຸມເຂົ້າໃກ້/ມຸມອອກເດີນທາງ(°) | 15/46 | |||
| Overhang (ຫນ້າ / ຫລັງ) (ມມ) | 1540/870 | |||
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 3225+1350 | |||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 101 (ອັດຕາສ່ວນ 4.22) | |||
| ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 8800 | |||
| ເຄື່ອງຈັກ | ຕົວແບບ | D12.42, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ໍາ, ສີ່ຈັງຫວະ, 6 ກະບອກສູບທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາ, turbocharged ແລະ inter-cooling, ການສີດໂດຍກົງ | ||
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ | |||
| ແຮງມ້າ | 420HP | |||
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ເອີໂຣ 2 | |||
| ຄວາມອາດສາມາດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 400L | |||
| ການສົ່ງຜ່ານ | ຕົວແບບ | HW19710, 10 forwards & 2reverse | ||
| ລະບົບເບກ | ເບກບໍລິການ | ເບກອາກາດບີບອັດວົງຈອນຄູ່ | ||
| ເບກບ່ອນຈອດລົດ | ພະລັງງານພາກຮຽນ spring, ອາກາດບີບອັດປະຕິບັດງານໃນລໍ້ຫລັງ | |||
| ເບກຊ່ວຍ | ເບກປ່ຽງປ່ຽງເຄື່ອງຈັກ | |||
| ລະບົບການຊີ້ນໍາ | ຕົວແບບ | ZF8118, ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພະລັງງານ | ||
| ເພົາໜ້າ | HF9, ຄວາມອາດສາມາດບັນຈຸ 9000kg. | |||
| ເພົາຫລັງ | HC16, ບັນຈຸ 2x16000kg | |||
| ຢາງລົດ | 12.00R20, 11pcs (10+1 spare) | |||
| Clutch | Ø430 diaphragm clutch ພາກຮຽນ spring, ການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກພະລັງງານທາງອາກາດຊ່ວຍ | |||
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ແບັດເຕີຣີ | 2X12V/165Ah | ||
| ສະຫຼັບ | 28V-1500kw | |||
| ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ | 7.5Kw/24V | |||
| ລົດແທັກຊີ້ | A7-P cab, ຫລັງຄາຮາບພຽງ, ມີບ່ອນນອນຫນຶ່ງ, ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ | |||
| ສີ | ສີແດງ, ສີຂາວ, ສີເຫຼືອງ, ແລະອື່ນໆ. | |||
| ລໍ້ທີຫ້າ | 3.5ນິ້ວ (90#) | |||






