ຍີ່ຫໍ້ມີຊື່ສຽງຂອງຈີນລົດຕັກລໍ້ L956F
L956F wheel loader ເປັນ loader ສໍາລັບການໂຫຼດແລະ unloading ວັດສະດຸວ່າງ, ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະຫຼາຍຈຸດປະສົງ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນກະສິກໍາ, ໂຮງງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂະຫນາດນ້ອຍ, ໂຮງງານໄມ້ແລະການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງແລະອື່ນໆ.
ລະບົບສາຍສົ່ງດາວເຄາະ BX50 ທີ່ມີປະສິດທິພາບການສົ່ງຕໍ່ສູງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້.
ແກນຂັບ LG A515 ຖືກຮັບຮອງເອົາດ້ວຍການອອກແບບ swing ແກນຫລັງເພື່ອສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.
ຢາງມາດຕະຖານ 18 ply rating 23.5-25 ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ດີກວ່າແມ່ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມກັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຫນັກໃນລະເບີດຝັງດິນ.
ປ່ຽງ Parker multiway, ປັ໊ມເຮັດວຽກ Permco ແລະອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດທິພາບສູງໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ.
ເຄື່ອງຈັກ RPM ຕ່ໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຈີນ II ແລະເຄື່ອງແປງແຮງບິດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແມ່ນປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນເພື່ອຮັບຮູ້ການອະນຸລັກພະລັງງານທີ່ສົມບູນແບບໂດຍ 20%;
ການປຽກສາມລະດັບ;
ພື້ນທີ່ cab ເພີ່ມຂຶ້ນ 15%, ສຽງລົບກວນພາຍໃນຫຼຸດລົງເຖິງ 80dB;
ບ່ອນນັ່ງທີ່ໂຈະກົນຈັກ;
ແກ້ວໂຄ້ງທີ່ມີມຸມເບິ່ງກວ້າງ.
hood ເຄື່ອງຈັກແລະ hood dissipation ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍການເປີດຂະຫນາດໃຫຍ່ຕາມລໍາດັບເພື່ອໃຫ້ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ;
ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການກັ່ນຕອງອາກາດຖືກຈັດຢູ່ດ້ານດຽວກັນເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.
| L*W*H | 8280*3024*3380ມມ |
| ຖານລໍ້ | 3300 ມມ |
| ຕ່ຳສຸດການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ | 420 ມມ |
| ສູງສຸດ.ຄວາມສູງຂອງການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ | 3100 ມມ |
| ຍົກຄວາມສູງ | 4170 ມມ |
| ໄລຍະຫ່າງການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ | 1120mm |
| ມຸມການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ | 45 |
| ລໍ້ tread | 2190ມມ |
| ມຸມການຊີ້ນໍາ | 38 |
| ລັດສະໝີຂ້າມແນວນອນ | 6870 ມມ |
| ຕ່ຳສຸດລັດສະໝີຂອງການຫັນ | 5890ມມ |
| ຕົວກໍານົດການໂດຍລວມ | |
| ຄວາມອາດສາມາດ backet | 3.2m3 |
| ການໂຫຼດໃຫ້ຄະແນນ | 5400ກິໂລກຣາມ |
| ນ້ໍາປະຕິບັດການ | 17250ກິໂລກຣາມ |
| ສູງສຸດ.ແຮງດຶງ | 165kN |
| ສູງສຸດ.ຜົນບັງຄັບໃຊ້ breakout | 175kN |
| ການໂຫຼດ tipping | 110kN |
| ເຄື່ອງຈັກ | |
| ຕົວແບບ | WD10G220E23 |
| ປະເພດ | Inline, watercooled, liner ກະບອກແຫ້ງ, ການສີດໂດຍກົງ |
| ລະດັບພະລັງງານ | 162kW |
| ຄວາມໄວຄະແນນ | 2000r/ນາທີ |
| ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ | 9726ml |
| ສູງສຸດ.ແຮງບິດ | 980N.m |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | GB 20891-2007 (ຈີນໄລຍະ II) |
| ຕ່ຳສຸດອັດຕາສ່ວນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ | 215g/kw.h |
| ລະບົບສາຍສົ່ງ | |
| Torgue converter | ຂັ້ນຕອນດຽວສີ່ອົງປະກອບ double-turbine hydraulic torque converter |
| ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ | ການປ່ຽນພະລັງງານຂອງດາວເຄາະ |
| ເກຍ | Forward 2 ປີ້ນກັບກັນ 1 |
| ລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງອຸປະກອນເຮັດວຽກ | |
| ປະເພດ | ການຄວບຄຸມນັກບິນ |
| ເວລາທັງໝົດ | 10ວິ |
| ລະບົບເບກ | |
| ປະເພດເບກບໍລິການ | ອາກາດເກີນປະເພດແຜ່ນໄຮໂດຼລິກ |
| ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ | ປະເພດເກີບທໍ່ການຂະຫຍາຍຕົວພາຍໃນໄຟຟ້າ pneumatic |
| ລະບົບການຊີ້ນໍາ | |
| ປະເພດ | Load sensing ການຊີ້ນໍາຂອງໄຮໂດຼລິກຢ່າງເຕັມຮູບແບບ |
| ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ | 16 Mpa |
| ຕື່ມຄວາມອາດສາມາດ | |
| ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 300L |
| ນ້ຳມັນໄຮໂດລິກ | 240L |
| ເຄື່ອງຈັກ | 20L |
| ການສົ່ງຜ່ານ | 45L |
| ເພົາຂັບ | ສົ່ງຕໍ່ 30L+ ປີ້ນກັບ 30L |
| ລະບົບເບກ | 4L |







